Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Trying to access array offset on value of type null in /volume1/web/wiki/lib/plugins/bureaucracy/syntax.php on line 381 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 235 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 274 Warning: Undefined array key "media" in /volume1/web/wiki/feed.php on line 385 move IT Home Base http://itclive.spdns.de/wiki/ Sun, 05 Apr 2026 23:18:57 +0000 FeedCreator 1.8 http://itclive.spdns.de/wiki/lib/tpl/peanutbutter2/images/favicon.ico move IT Home Base http://itclive.spdns.de/wiki/ Lipperode - Land und Wasser (aus dem Band 2 des Lipperoder Heimatvereins, 1989) http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/ortsteile/lipperode/land_und_wasser?do=revisions&rev=1587510000 <h1 class="sectionedit1" id="lipperode_-_land_und_wasser_aus_dem_band_2_des_lipperoder_heimatvereins_1989">Lipperode - Land und Wasser (aus dem Band 2 des Lipperoder Heimatvereins, 1989)</h1> <div class="level1"> <p> Um die Bodenverhältnisse in Lipperode zu verstehen, sind die geologischen Verhältnisse zusammenzutragen. Das Terrassenfeld der Lippe ist von geringen Bodenwellen geprägt, die mit ihrer wechselnden Grundwassernähe den Gang der Besiedelung und damit die Bodenentwicklung entscheidend bestimmt haben. Verschiedene, heute teilweise kaum noch zu erkennende Dünen (z.B. die Bellevue) unterstreichen die Höhendifferenz zwischen der Talaue und der Terrasse. Sie stellen die Reste der alten Naturlandschaft dar. Ihre Ausformung als Strichdünen haben sie erst vor ca. 2000 Jahren erfahren. Entsprechend der damals vorwiegenden Windrichtung aus Südwest weist z.B. die Bellevue eine flache Luvseite nach Südwest und eine steilere Leeseite nach Nordost auf. Möglich, daß auch die Burg Lipperode auf einer solchen, später abgetragenen, Düne erbaut wurde. </p> <p> Der nördlich liegende Sandboden war wahrscheinlich mit spärlichen Kieferwäldern und Heide bedeckt. In Mantinghausen und Niederdedinghausen wurden Faustkeile und Urnen aus der Steinzeit gefunden. </p> <p> Auch die Römer haben ihre beladenen Schiffe stromaufwärts gebracht, denn die Lippe war zu dieser Zeit mit kleinen Lastkähnen bis Neuhaus zu befahren. Römerlager befanden sich in Oberaden und Anreppen. Zu dieser Zeit lebten die Brukterer in unserem Raum. Zum Feldzug des Germanicus (15 n. Chr.) schreibt der römische Dichter Tacitus: „Damit der Krieg nicht auf einmal mit aller Kraft losbreche, schickt er Caecina (röm. Feldherr) und 40 röm. Kohorten, um die Feindesmacht zu spalten, durchs Bruktererland bis an die Ems… beim Morden und Plündern fand er (= L. Stertinius; weiterer röm. Feldherr) den Adler der 19. Legion wieder, der mit Varus (9 n. Chr.) verlorengegangen war… alles Land zwischen Ems und Lippe (wurde) verwüstet…“. </p> </div> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:ortsteile:lipperode Wed, 22 Apr 2020 01:00:00 +0000 Strassennamen http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/ortsteile/lipperode/strassennamen?do=revisions&rev=1587596400 <h1 class="sectionedit1" id="strassennamen">Strassennamen</h1> <div class="level1"> <p> Dr. Wolfgang Suchanek unterzog sich der Mühe, die Protokolle des Lipperoder Gemeinderates auf Straßenbau und Straßenunterhaltung durchzusehen. Die entsprechenden Notizen gehen in diese Darstellung der Lipperoder Straßen mit ein. Wilhelm Klüsener versuchte anhand der Kindergartenliste des evangelischen Kindergartens von 1906 bis 1965 die Namengebung der Straßen zeitlich zu rekonstruieren. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Strassennamen&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;strassennamen&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:1,&quot;range&quot;:&quot;1-427&quot;} --> <h2 class="sectionedit2" id="allgemeines">Allgemeines</h2> <div class="level2"> <p> In Lipperode, wie auch in anderen Gemeinden, gab es anfangs keine offiziellen Straßenbezeichnungen. Oft wurden alte Flurnamen im Volksmund zur Straßen- und Wegebezeichnung (z.B. Bruch) benutzt. Die alten Hausnummern in Lipperode entstanden in der Mitte des 18. Jahrhunderts. Die Nummerierung erfolgte nicht nach dem Alter der Gebäude; vielmehr war die Höhe der Kontribution, heute würde man sagen die Höhe der Grund- und Einkommensteuer, für die damalige Nummerierung maßgeblich. Der größte Hof erhielt die Nr. 1. Es war der Hof Butterweck, der heute noch die Bezeichnung „Zum Hof 1“ hat. </p> <p> Die Kindergartenliste kann nur einen ungefähren Anhaltspunkt über die zeitliche Namensgebung beanspruchen. Kann es doch durchaus vorkommen, daß keine evangelischen Kinder in dem betreffenden Jahr den Kindergarten besuchen. Aber nach den bisherigen Erfahrungen sind die Daten doch recht genau. Es kann festgehalten werden, daß um 1924 die ersten bleibenden Straßennamen erscheinen. Hindenburg-, Wilhelm-, Bismarck-, Reuter- und Teichstraße, wobei die Reuterstraße noch einmal „verlegt“ wurde. Allerdings gab es früher schon ein paar Mal eine Namensgebung. Diese Straßennamen waren aber nicht von Dauer: 1909/1910 Neue Reihe, 1914/1915 Langer Weg, sowie Damm und Brede. Hierauf wird später noch eingegangen. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Allgemeines&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;allgemeines&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:2,&quot;range&quot;:&quot;428-1769&quot;} --> <h2 class="sectionedit3" id="hindenburgstrasse">Hindenburgstrasse</h2> <div class="level2"> <p> In der Kindergartenliste des evangelischen Kindergartens Lipperode kommt die Hindenburgstrasse erstmals im Jahr 1924 vor. Drei Kinder: Adolf und Annemarie Barkey, sowie Margarethe Remmert werden aufgeführt. In den Jahren davor erscheinen Adolf und Annemarie Barkey nur unter der Hausnummer 37. </p> <p> Im April 1967 benannte der Lipperoder Gemeinderat, auf Vorschlag einer Kommission, zahlreiche Straßen. Dies war notwendig zur besseren Orientierung und wegen Festlegung neuer Hausnummern. In einem Bericht der Zeitung Patriot vom 17.4.1967 heißt es: „Hindenburgstraße (von Hauptstraße bis Fritz Brand)“. Dies war keine neue Festlegung, sondern eine endgültige Bestätigung. Vor der Namengebung im Jahre 1924 hieß die Straße im Volksmund „Ecke“ oder „Die Ecke“. Sicher wird diese Bezeichnung unter alten Lipperödern heute gelegentlich noch gebraucht. In dem Plan von 1778 kann man die winkelige Straße, wie auch die Wilhelmstraße, deutlich erkennen. </p> <p> Die Bismarckstrasse, sowie die von ihr abgehenden gegenüberliegenden Strassen, die Hindenburg- und Wilhelmstrasse sind offensichtlich nach Lemgoer Vorbild angelegt worden. Ebenso wie Strassen in Alverdissen. Hier bildet die Heerstrasse zwischen Lemgo und Hameln die Mittelachse, von der zwei Strassen halbkreisförmig abzweigen. Nach den Protokollen des Gemeinderates Lipperode, erhielt die Hindenburgstrasse im Jahre 1929 eine neue Decke. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Hindenburgstrasse&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;hindenburgstrasse&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:3,&quot;range&quot;:&quot;1770-3197&quot;} --> <h2 class="sectionedit4" id="wilhelmstrasse">Wilhelmstrasse</h2> <div class="level2"> <p> Auch diese Strasse weist die Kindergartenliste zum ersten Mal im Jahre 1924/1925 aus. Es ist Erika Seiger, die im Haus 4b wohnt. Vorher kommt diese Hausnummer, ohne Strassenbezeichnung, im Jahre 1912/1913 vor. In dem schon angeführten Beschluß des Lipperoder Gemeinderates wird auch die Wilhelmstrasse genannt: „Wilhelmstrasse (von der Hauptstrasse bis Brüggemann)“. Auch die Wilhelmstrasse wurde im Volksmund als „Ecke“ bezeichnet. </p> <p> Aus den Protokollen des Gemeinderates Lipperode: </p> <p> 25.9.1924: Gesuch der Anwohner der Wilhelmstrasse um Ausbesserung der Strasse. Beschluß: Die Anwohner sollen die Gossen reinigen. Der Fahrdamm soll an der fraglichen Stelle durch Kleinschlag erhöht werden. </p> <p> 13.10.1927: Bei der Einfahrt in die Wilhelmstrasse soll ein gemauerter Kanal hergestellt werden. Der Kanal bei Seiger (Nr. 16) soll nach Bedarf verlängert werden. </p> <p> 10.3.1931: Zur Ausbesserung der Wilhelmstrasse wird ein Zuschuß von 550 RM gewährt. </p> <p> 10.2.1937: Eine Gosse soll angelegt werden. </p> <p> 26.7.1938: Josef Westermann will Einziehung des Fußweges zu seinen Häusern an der Wilhelmstrasse zum Friedhof. Dies wird abgelehnt, da der Weg einem dringenden Bedürfnis entspricht und es sich um alte Rechte handelt. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Wilhelmstrasse&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;wilhelmstrasse&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:4,&quot;range&quot;:&quot;3198-4439&quot;} --> <h2 class="sectionedit5" id="bismarckstrasse_vorher_hauptstrasse_und_dorfstrasse">Bismarckstrasse (vorher Hauptstrasse und Dorfstrasse)</h2> <div class="level2"> <p> In der Kindergartenliste kommt die Bismarckstrasse zuerst im Jahr 1926/1927 vor. Walter Kötter wohnte in der Bismarckstrasse 194, Fritz Fricke in Nr. 195. Die Hauptstrasse erscheint 1923/1924 zum ersten Mal. Fritz Hättich in Nr. 8 und Frieda Jülicher in Nr. 4. In dem Jahr davor wohnte Fritz Hättich noch in der Dorfstrasse 8 und Frieda Jülicher lediglich in Nr. 4. </p> <p> Die Protokolle sprechen schon im Jahre 1907 von der Hauptstrasse. Dieser Widerspruch zwischen den verschiedenen Bezeichnungen Hauptstrasse und Dorfstrasse konnte bisher nicht aufgehellt werden. Wahrscheinlich kam es auf die Strassennamen nicht so genau an, gab es doch die Hausnummern, die man kannte, und die verbindlich waren. </p> <p> Von dieser Zeit bis zur Eingemeindung nach Lippstadt verlief die Bismarckstrasse vom Kriegerdenkmal bis zum Delbrücker Weg. In dem schon angeführten Zeitungsbericht vom 17.4.1967 wird noch einmal darauf hingewiesen. Der Hof Seiger (heute Eigentum der Stadtwerke Lippstadt) lag an der „Schleuse“. Eigentlich war dies ein Strassenname für sich. Erst seit der Eingemeindung hat die Bismarckstrasse die heutige Länge: von der katholischen Kirche über den Delbrücker Weg bis zur Ortsgrenze von Mastholte. </p> <p> Aus den Protokollen des Gemeinderates Lipperode: </p> <p> 8.8.1907: Beschlußfassung über die Entwässerung der Hauptstrasse. Da die Hauptstrasse in Lipperode nach Norden ein stärkeres Gefälle hat, wäre es zweckmäßig, wenn die Rohranlage vorläufig nicht angelegt würde. Der Gemeindeausschuß hält es für zweckmäßiger, diese durch gepflasterte Gassen zu ersetzen. Was die Höhenlage der Strasse betrifft, so hat der Gemeindeausschuß den Wunsch ausgesprochen, von dieser Verfügung, unter Zustimmung des Amtes Abstand zu nehmen, weil von beiden Seiten der Straße alles bebaut ist und die erste Baufluchtlinie ohne Angabe der Höhenlage vom Fürstlichen Verwaltungsamte genehmigt worden ist. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Bismarckstrasse (vorher Hauptstrasse und Dorfstrasse)&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;bismarckstrasse_vorher_hauptstrasse_und_dorfstrasse&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:5,&quot;range&quot;:&quot;4440-&quot;} --> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:ortsteile:lipperode Thu, 23 Apr 2020 01:00:00 +0000 Daten und Fakten http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/daten?do=revisions&rev=1649065343 <h1 class="sectionedit1" id="daten_und_fakten">Daten und Fakten</h1> <div class="level1"> <p> <strong>Zahlen und Fakten über Lippstadt</strong> </p> <p> Lippstadt ist eine Mittelstadt in Nordrhein-Westfalen (NRW), die seit 1975 dem Kreis Soest angehört. Sie wurde 1185 als Planstadt gegründet und ist damit die älteste Gründungsstadt Westfalens. Lippstadt liegt etwa 70 Kilometer östlich von Dortmund und 30 Kilometer westlich von Paderborn. Lippstadt ist die größte Stadt im Kreis Soest. Sie liegt am Fluss Lippe im nordöstlichen Teil des Kreises zwischen dem südlich gelegenen Haarstrang sowie dem Münsterland und dem Paderborner Land und grenzt an die Nachbarkreise Paderborn, Warendorf und Gütersloh. </p> <ul> <li class="level1"><div class="li"> Bevölkerung: 71.021 (31.12.2012) ⇒ 67.793 (31.12.2020)</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Fläche: 113,3 km²</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Bundesland: Nordrhein-Westfalen (NRW)</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Regierungsbezirk: Arnsberg</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Kreis: Soest</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Höhe: 79 m ü. NN</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Fläche: 113,6 km²</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Bevölkerungsdichte: 589 Einwohner je km²</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Postleitzahlen: 59555, 59556, 59557, 59558</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Telefon-Vorwahlen: 02941, 02945 (Benninghausen, Eickelborn, Herringhausen, Lohe), 02948 (Garfeln, Hörste, Rebbeke)</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Kfz-Kennzeichen: SO, LP (wieder seit 2013)</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Gemeindeschlüssel: 05 9 74 028</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Stadtgliederung: 18 Ortsteile</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Adresse der Stadtverwaltung: Ostwall 1, 59555 Lippstadt</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Offizielle Website: <a href="http://www.lippstadt.de" class="urlextern" target="_blank" title="http://www.lippstadt.de" rel="ugc nofollow noopener">www.lippstadt.de</a></div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Bürgermeister: <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Arne_Moritz" class="urlextern" target="_blank" title="https://de.wikipedia.org/wiki/Arne_Moritz" rel="ugc nofollow noopener">Arne Moritz</a></div> </li> </ul> <p> Quelle: <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Lippstadt" class="urlextern" target="_blank" title="http://de.wikipedia.org/wiki/Lippstadt" rel="ugc nofollow noopener">Wikipedia</a> </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Daten und Fakten&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;daten_und_fakten&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:1,&quot;range&quot;:&quot;1-1431&quot;} --> <h3 class="sectionedit2" id="lippstaedter_prominente">Lippstädter Prominente</h3> <div class="level3"> <ul> <li class="level1"><div class="li"> Mento Gogreve (* um 1541, † nach 1588), Theologe und Pädagoge</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> David Gans (* 1541, † 1613 in Prag), Historiker, Astronom, Geograph</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Kaspar Ulenberg (* 24. Dezember 1549, † 16. Februar 1617 in Köln), kirchlicher Dichter und Komponist</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Anton Praetorius (* 1560, † 6. Dezember 1613 in Laudenbach an der Bergstraße), Pfarrer und Kämpfer gegen Hexenprozesse</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Nikolaus Wurmstich († im 18. Jahrhundert), Baumeister des Barock</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Johann Kayser (* 1654, † 1721), Dichter, Prediger und Pädagoge</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Abraham Nottebohm (* 1748, † 1814), Großkaufmann und Kupferindustrieller</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Johann Heinrich Christian Nonne (* 1785), evangelischer Theologe und Dichter</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Anthony Eickhoff (* 1827 in Lippstadt-Benninghausen, † 1901 in New York City), deutsch-amerikanischer Autor und Politiker</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Karl Böddeker (* 1846, † 1924), Anglist, Romanist und Schuldirektor in Stettin</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Wilhelm Wetekamp (* 4. September 1859, † 1945), Naturschutzpionier und Reformpädagoge</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Julius Petri (* 11. September 1868, † 16. November 1894 in Berlin), Schriftsteller</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Bertha Schütz (* 1868, † nach 1933), Malerin, Schülerin des impressionistischen Malers und Begründers der Künstlerkolonie Nidden in Ostpreußen, Ernst Bischoff-Culm</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Friedrich Ostendorf (* 17. Oktober 1871, † 17. März 1915 bei Arras gefallen), Architekt, Architekturtheoretiker und Hochschullehrer</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Hermann Rothert (* 20. Juni 1875, † 31. Januar 1962 in Münster (Westfalen)), Jurist, Historiker und Autor</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Carl Sattler (* 6. Oktober 1891, † 20. April 1958 in Lippstadt), Politiker (NSDAP), SS-Obersturmbannführer und nach 1945 Kaufmann</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Martin Niemöller (* 1892, † 1984), evangelischer Theologe</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Kurt Rosenbaum (* 1896, † unbekannt), Politiker (KPD)</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Wilhelm Niemöller (* 1898, † 1983), evangelischer Theologe</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Conrad Hansen (* 24. November 1906, † 22. Juni 2002), Pianist und Musikpädagoge</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Jakob Koenen (* 1907, † 1974), Kommunal- und Bundespolitiker</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Fritz Kassmann (* 26. Juni 1908, † 1991), Politiker, Landesminister</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Wolfgang Heibges (* 1. Juli 1922, † 2005 in Glücksburg), Fregattenkapitän a. D. und Kommandant des U-Bootes U 999 (1944)</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Friedrich Roderfeld (* 31. Juli 1943), Leichtathlet und Olympiateilnehmer</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Ulrich Grober (* 1949), Journalist und Autor, wohnt in Marl</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Udo Mantau (* 17. Oktober 1950), Professor für Ökonomie der Forst- und Holzwirtschaft</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Friedrich Sauvigny (* 15. Februar 1953), Mathematiker</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Karl-Heinz Rummenigge (* 25. September 1955), Fußballspieler und Fußballfunktionär</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Hubert Burghardt (* 1. Oktober 1958), Kabarettist</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Udo Ulfkotte (* 1960), Publizist</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Dirk Raulf (* 14. Oktober 1960), Musiker</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Michael Rummenigge (* 3. Februar 1964), Fußballspieler</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Martin Lindow (* 1965), Schauspieler</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Franz-Josef Dickhut (* 24. Januar 1969), Go-Spieler</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Matthias Matze Knop (* 11. November 1974), Komiker</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Jens Langeneke (* 29. März 1977), Fußballspieler</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Marcus Klein, bekannt als Cosmo Klein, (* 1. November 1978), Sänger und Songwriter</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Jasmin Schornberg (* 7. April 1986), Kanutin und Olympiateilnehmerin</div> </li> </ul> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Lippst\u00e4dter Prominente&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;lippstaedter_prominente&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:2,&quot;range&quot;:&quot;1432-&quot;} --> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt Mon, 04 Apr 2022 11:42:23 +0000 Fahrradkurier http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/fahrradkurier?do=revisions&rev=1615417200 <h1 class="sectionedit1" id="fahrradkurier">Fahrradkurier</h1> <div class="level1"> <p> <a href="http://courier.itclive.de" class="media" target="_blank" title="http://courier.itclive.de" rel="ugc nofollow noopener"><img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/moveit.png?w=200&amp;tok=407cf5" class="medialeft" align="left" loading="lazy" alt="" width="200" /></a> <audio class="mediacenter" controls="controls"> </audio> <strong>I bike to move it</strong> </p> <p> Seit der Corona Pandemie hat sich ab März 2020 der Fahrradkurier Dienst „move IT Courier“ in Lippstadt etabliert der schnell, leise und kostengünstig kleinere bis mittlere Transportdienstleistungen durchführt. Das Konzept hat so starken Anklang in Lippstadt gefunden und wurde begeistert bei Kunden aufgenommen, das der Service auch nach dem großen Corona-Lockdown weiterhin als „move IT Courier-Services“ angeboten wird. Erst durch die Pandemie wurde sehr vielen Lippstädtern bewusst, das ein gut strukturierter, perfekt organisierter Dienstleister auch in schweren Zeiten zuverlässig weiterhin funktioniert und ausgefallene Transport-Infrastrukturen sogar teilweise ersetzen kann. </p> <p> Gut als Team organisiert und mobil via App und Website vernetzt sind die Fahrradkuriere täglich im Einsatz, entweder gut mit Kuriertasche erkennbar, oder auf Wunsch auch ganz neutral unterwegs um ihre täglichen Besorgungen zu erledigen. Zuverlässigkeit und kostengünstige, umweltschonende und schnelle Transporte innerhalb von Lippstadt sind dabei herausragende Merkmale der Fahrradkuriere. Das schont nicht nur die Umwelt, sondern ist auch sehr effektiv durch die sehr kurzen Wege, die mit anderen, motorisierten Fahrzeugen nicht möglich sind. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Fahrradkurier&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;fahrradkurier&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:1,&quot;range&quot;:&quot;1-1377&quot;} --> <h2 class="sectionedit2" id="move_it_courier_-_die_facts">move IT Courier - die Facts</h2> <div class="level2"> <ul> <li class="level1"><div class="li"> Transporte innerhalb von Lippstadt als sofortige Expresszustellung oder als Same-Day Lieferung</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Gewicht bis ca. 10 kg, bei größeren Gewichten wird ein Lastenrad (Cargo Bike) eingesetzt</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Volumen bis ca. 6 volle Aktenordner (ca. 40&times;50 cm), Rollen bis 120 cm, DIN A3, bei größeren Volumen wird ein Lastenrad (Cargo Bike) eingesetzt</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Wasserdichter Transport in einer großen Kuriertasche, oder als große Transport-Box auf einem Lastenrad (Cargo Bike)</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Transporte erfolgen täglich zwischen 6 und 18 Uhr</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Transporte via Fullsuspension Bike oder mit einem Lastenrad (Cargo Bike)</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Gute Ortskenntnisse und Berufserfahrung sind vorhanden</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Auftragsannahme ist telefonisch, per E-Mail und über eine Website möglich</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Bezahlung in bar bei Abholung oder Auslieferung, oder bei Daueraufträgen auch per monatlicher Rechnung</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Nicht transportiert werden: Tiere, Wertsachen, Müll, Schrott, Waffen, Drogen, gefährliche Gegenstände, Giftstoffe, menschliche Organe, Blut, sowie andere Körperflüssigkeiten</div> </li> </ul> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;move IT Courier - die Facts&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;move_it_courier_-_die_facts&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:2,&quot;range&quot;:&quot;1378-2446&quot;} --> <h2 class="sectionedit3" id="auftragsannahme">Auftragsannahme</h2> <div class="level2"> <p> Nach erster Kontaktaufnahme können Sie ihre Kurier-Aufträge jederzeit vorab telefonisch an ☎ 02941-2737795, per E-Mail oder über die Online-Auftragsannahme <a href="http://courier.itclive.de" class="urlextern" target="_blank" title="http://courier.itclive.de" rel="ugc nofollow noopener">courier.itclive.de</a> eingeben und darüber auch den aktuellen Status ihrer Sendung verfolgen. Wenn ihre Sendung am Ziel ankommt erhalten Sie automatisch eine E-Mail mit dem Namen und Unterschrift des Empfängers. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Auftragsannahme&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;auftragsannahme&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:3,&quot;range&quot;:&quot;2447-2878&quot;} --> <h2 class="sectionedit4" id="preise_und_konditionen">Preise und Konditionen</h2> <div class="level2"> <ul> <li class="level1"><div class="li"> Anfahrtspauschale inkl. 1 km: 7,50 €</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> jeder weitere angefangene, gefahrene Kilometer 1,00 €</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Geldauslagen +3,00 €</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Rücksendungen und Empfangsbestätigung per Brief oder Fax + 3,- €</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> Wartezeit / Servicezeit bis 5 Minuten frei, jede weiteren 5 Minuten +2,00 €</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> bei neuen Kunden Barzahlung bei Abholung der Sendung, bei Bestandskunden monatliche Rechnung mit Aufstellung aller Fahrten</div> </li> </ul> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Preise und Konditionen&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;preise_und_konditionen&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:4,&quot;range&quot;:&quot;2879-3327&quot;} --> <h2 class="sectionedit5" id="kontakt">Kontakt</h2> <div class="level2"> <p> Wenn Sie mehr oder weniger häufig einen schnellen Fahrradkurier in Lippstadt benötigen, z.B. für Postabholungen, regelmäßige Besorgungen z.B. zur Apotheke, Lebensmittel Lieferungen, Schlüsselübergabe, Zustellungen von Waren, Akten oder Dokumenten oder ähnlichem, dann sind ihre Aufträge bei einem schnellen, ortskundigem, zuverlässigen, umweltschonenden und autark arbeitenden Fahrradkurier genau richtig. Bitte nutzen Sie dieses Kontaktformular um ersten Kontakt aufzunehmen. </p> <form class="bureaucracy__plugin" id="bureaucracy__plugin1" enctype="multipart/form-data" method="post" action="" accept-charset="utf-8"><div class="no"> <input type="hidden" name="sectok" value="" /><input type="hidden" name="bureaucracy[$$id]" value="1" /><fieldset ><legend>Name</legend> <label><span>Name <sup>*</sup></span> <input type="text" name="bureaucracy[1]" class="edit required" required="required" /></label> <label><span>E-Mail <sup>*</sup></span> <input type="text" name="bureaucracy[2]" class="edit required" required="required" /></label> </fieldset> <fieldset ><legend>Nachricht</legend> <label class=" textareafield"> <span>Nachricht <sup>*</sup></span> <textarea name="bureaucracy[4]" id="" rows="10" cols="10" class="edit required&quot; required=&quot;required"></textarea> </label><button type="submit">Absenden</button> </fieldset> </div></form> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Kontakt&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;kontakt&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:5,&quot;range&quot;:&quot;3328-&quot;} --> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt Thu, 11 Mar 2021 00:00:00 +0000 B55 Sperrung für LKW über 7,5 t ab heute http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/blog/b55_sperrung_fuer_lkw_ueber_7_5_t_ab_heute?do=revisions&rev=1565564400 <h1 class="sectionedit1" id="b55_sperrung_fuer_lkw_ueber_7_5_t_ab_heute">B55 Sperrung für LKW über 7,5 t ab heute</h1> <div class="level1"> <p> [<img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/blog/baustelle_b55.jpg?w=400&amp;tok=06655b" class="medialeft" align="left" loading="lazy" title="Sperrung der B55 für LKW über 7,5 t." alt="Sperrung der B55 für LKW über 7,5 t." width="400" />] Seit heute morgen, Freitag, 14.August, ist die B55 in einem Abschnitt für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen Gesamtgewicht gesperrt. Ab der Abfahrt Rixbecker Strasse bis zur Ostlandstrasse in Lipperbruch dürfen nur noch PKW und kleinere LKW durchfahren. Scheinbar hat sich das noch nicht bei allen Brummifahrern rumgesprochen, denn das Verbot wurde häufig mißachtet. Viele LKW-Fahrer mißachteten die Schilder und fuhren trotzdem geradeaus weiter. Dementsprechend häufig waren auch die Polizeikontrollen in Lipperode, Lipperbruch und Bad Waldliesborn zu beobachten. Am Vormittag wurde auf der B55, in dem Abschnitt bei der die B55 die Mastholter Strasse als Brücke überquert (zwischen Lipperode und Lipperbruch), die rechte Fahrspur blockiert. Ein Bautrupp prüfte dort für einige Stunden offenbar die Beschaffenheit der Fahrbahn und der Brücke. Kurz vor Mittag war der Bautrupp wieder weg und die rechte Fahrbahn wieder frei. </p> <p> Bei einer heutigen Sichtung an den neuralgischen Kreuzungspunkten B55/L822 (Berliner Strasse, Lipperoder Strasse, Lippestrasse), L822/L782 (Lippestrasse, Bismarckstrasse), L782/K34 (Bismarckstrasse, Mastholter Strasse), B55/K75 (Berliner Strasse, Ostlandstrasse), K15/K75 (Ostlandstrasse, Wiedenbrücker Strasse) konnten viele Autofahrer beobachtet werden die sehr genervt bis teilweise aggressiv reagierten über den nun an diesen Punkten stark angestiegenen LKW-Verkehr. Wer zu schnell fuhr, oder andere Autofahrer bedrängte und durch zu dichtes Auffahren nötigte wurde von der Polizei gleich an Ort und Stelle aus dem Verkehr gezogen. Die Polizeipräsenz war heute wirklich enorm. Man rechnete wohl auch von seiten der Polizei mit einem ungewöhnlich hohen Verkehrsaufkommen auf den Umleitungsstrecken. Mein Eindruck bestätigt das: es ist erschreckend wie sehr die Region von starkem LKW-Verkehr massiv beeinträchtigt wird. Selbst wenn man nur als unbeteiligter Beobachter den LKW-Verkehr für einige Zeit mitverfolgt sieht man sofort wie sehr Lippstadt von der B55 regelrecht abhängig ist. Ich kann ortsansässige Unternehmer verstehen die nun Angst haben das sie Probleme durch die eingeschränkte Erreichbarkeit per LKW bekommen, sehe aber auch die extreme Belastung der Umwelt und Natur durch Abgasgifte, stresserzeugenden LKW-Lärm und Unfallgefahren. </p> <p> Viele Ortskundige fuhren bisher den Schleichweg über den Margaretenweg und die Landwehrstrasse nach Lipperode. Weil die Strasse sehr eng ist und jeweils nur ein Fahrzeug gleichzeitig die mit zwei sehr unübersichtlichen Ecken gefährliche Strasse befahren kann, hat das Ordnungsamt die Strasse kurzerhand zur Einbahnstrasse gemacht und gleichzeitig nur für Anwohner freigegeben. Die meisten Autofahrer ignorieren aber diese Verkehrsregelung an dieser Stelle und fahren verkehrswidrig entgegen der Einbahnstrasse, oder durchfahren die Strasse obwohl sie weder Anlieger sind noch etwas im anliegenden Blumengeschäft kaufen (siehe Fotos). </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;B55 Sperrung f\u00fcr LKW \u00fcber 7,5 t ab heute&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;b55_sperrung_fuer_lkw_ueber_7_5_t_ab_heute&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:1,&quot;range&quot;:&quot;1-3074&quot;} --> <h3 class="sectionedit2" id="fotos">Fotos</h3> <div class="level3"> <p> [<img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/blog/20150814_150815.jpg?w=400&amp;tok=1525b2" class="media" loading="lazy" title="Autofahrer mißachtet das Durchfahrtsverbot an der Kreuzung Margartenweg Ecke Landwehrstrasse" alt="Autofahrer mißachtet das Durchfahrtsverbot an der Kreuzung Margartenweg Ecke Landwehrstrasse" width="400" />] </p> <p> [<img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/blog/20150814_151548.jpg?w=400&amp;tok=57e5a5" class="media" loading="lazy" title="Das Durchfahrtsverbot an der Landwehrstrasse wird massenhaft missachtet" alt="Das Durchfahrtsverbot an der Landwehrstrasse wird massenhaft missachtet" width="400" />] </p> <p> [<img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/blog/20150814_152120.jpg?w=400&amp;tok=5fea4d" class="media" loading="lazy" title="Trotz Einbahnregelung fahren hier viele Autofahrer in die falsche Richtung und mißachten die Verkehrsregeln" alt="Trotz Einbahnregelung fahren hier viele Autofahrer in die falsche Richtung und mißachten die Verkehrsregeln" width="400" />] </p> <p> [<img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/blog/20150814_155832.jpg?w=400&amp;tok=674c05" class="media" loading="lazy" title="Trotz Einbahnregelung fahren hier viele Autofahrer in die falsche Richtung und mißachten die Verkehrsregeln" alt="Trotz Einbahnregelung fahren hier viele Autofahrer in die falsche Richtung und mißachten die Verkehrsregeln" width="400" />] </p> <p> [<img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/blog/20150814_161623.jpg?w=400&amp;tok=51a85d" class="media" loading="lazy" title="Margaretenweg Ecke Landwehrstrasse - hier fahren verbotswidrig im Sekundentakt Autos in die gesperrte Strasse" alt="Margaretenweg Ecke Landwehrstrasse - hier fahren verbotswidrig im Sekundentakt Autos in die gesperrte Strasse" width="400" />] </p> <p> [<img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/blog/20150814_162622.jpg?w=400&amp;tok=f4c034" class="media" loading="lazy" title="Die B55 in Richtung Norden ist nur noch einspurig befahrbar" alt="Die B55 in Richtung Norden ist nur noch einspurig befahrbar" width="400" />] </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Fotos&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;fotos&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:2,&quot;range&quot;:&quot;3075-&quot;} --> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:blog Mon, 12 Aug 2019 01:00:00 +0000 Ballonfahrt mit dem Buschkühle Ballonteam Lippstadt http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/blog/ballonfahrt_mit_dem_buschkuehle_ballonteam_lippstadt?do=revisions&rev=1565564400 <h1 class="sectionedit1" id="ballonfahrt_mit_dem_buschkuehle_ballonteam_lippstadt">Ballonfahrt mit dem Buschkühle Ballonteam Lippstadt</h1> <div class="level1"> <p> <img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/blog/buschkuehle-ballon.png?w=400&amp;tok=5dbb34" class="medialeft" align="left" loading="lazy" alt="" width="400" /> </p> <p> Start am Samstag, 11.Juli 2015 um 6 Uhr morgens vom Jahnplatz in Lippstadt, Landung auf einem Feld zwischen Sünnighausen und Oelde, Pilot: Kai Lingnau, Fahrtdauer: 1:25 h., Höchsthöhe: 500 m., VMax: 17 km/h, Fahrtstrecke: 19 km </p> </div> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:blog Mon, 12 Aug 2019 01:00:00 +0000 Eröffnung der neuen Südertor Unterführung http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/blog/eroeffnung_der_neuen_suedertor_unterfuehrung?do=revisions&rev=1565564400 <h1 class="sectionedit1" id="eroeffnung_der_neuen_suedertor_unterfuehrung">Eröffnung der neuen Südertor Unterführung</h1> <div class="level1"> <p> Heute um 16 Uhr ist es endlich soweit: die neue <a href="http://www.suedertor.de" class="urlextern" target="_blank" title="http://www.suedertor.de" rel="ugc nofollow noopener">Südertor-Unterführung</a> wird für den Verkehr freigegeben. Allerdings nicht für die Autofahrer, denn die Unterführung ist nur für Fußgänger, Radfahrer und den öffentlichen Busverkehr nutzbar. Die neue Unterführung verbindet lang ersehnt endlich die Fußgängerzone im Norden der Bahnlinie mit den Geschäften und dem Kino südlich der Bahntrasse. Dadurch wird sich die Nutzung der geschäftlichen Adressen wesentlich verbessern und das Bild der Stadt verändern. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Er\u00f6ffnung der neuen S\u00fcdertor Unterf\u00fchrung&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;eroeffnung_der_neuen_suedertor_unterfuehrung&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:1,&quot;range&quot;:&quot;1-607&quot;} --> <h3 class="sectionedit2" id="daten_und_fakten">Daten und Fakten</h3> <div class="level3"> <p> Das neue Unterführungsprojekt besteht aus: </p> <ul> <li class="level1"><div class="li"> einer Eisenbahnbrücke für 3 Gleise</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> einer Brücke für die nach Süden verlegte Bahnhofstraße</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> einem großen mit Bohrpfahlwänden gestütztes Trogbauwerk</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> einem Pumpengebäude mit Elektro- und Maschinentechnik</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> beidseitige Wasserspiele und breite Treppen zu den Plätzen vor dem Cineplex und Südertor Carrée</div> </li> <li class="level1"><div class="li"> drei Treppenanlagen zur neuen Bahnhofstraße</div> </li> </ul> <p> Die Unterführung ist 150 m. lang und zwischen 8 bis 14 m. breit und 3,5 m. hoch. Bauzeit war von Sommer 2011 bis Winter 2013. Die Gesamtkosten liegen bei rund 27 Mio. Euro. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Daten und Fakten&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;daten_und_fakten&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:2,&quot;range&quot;:&quot;608-&quot;} --> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:blog Mon, 12 Aug 2019 01:00:00 +0000 Halteverbot in der Lippestrasse in Lipperode http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/blog/haltverbot_in_der_lippestrasse_in_lipperode?do=revisions&rev=1565564400 <h1 class="sectionedit1" id="halteverbot_in_der_lippestrasse_in_lipperode">Halteverbot in der Lippestrasse in Lipperode</h1> <div class="level1"> <p> Seitdem die Lippestrasse im Sommer 2016 komplett neu und fertiggebaut wurde hat sich auch die Regelung der zuvor vorhandenen eingeschränkten Halteverbote geändert, obwohl die Strasse etwas schmaler geworden ist. Es kann auf der Hauptdurchgangsstrasse durch den Ortsteil Lipperode beidseitig geparkt werden, obwohl dies zu einer enormen, zusätzlichen Lärmbelastung durch ständig abbremsende und wiederanfahrende Fahrzeuge führt, teilweise Rückstaus bis zur B55 erzeugt, eine enorme Gefahrenquelle und Behinderung des fliessenden Verkehrs ist, da entgegenkommende Fahrzeugführer oft rücksichtslos „draufhalten“ wenn man ein parkendes Fahrzeug umfahren muss und auch für die Umwelt eine zusätzliche Belastung darstellt. </p> <p> Ab der 3.KW Januar 2018 ist diese Regelung nun zumindest für die Zeiten morgens von 7-9 Uhr und Abends von 16-18 Uhr zu den Haupt-Berufsverkehrszeiten (Rush-Hour, Stosszeiten) aufgehoben und es wird zwischen den Einmündungen „An der Bellevue“ und „Dunkler Weg“ wieder beidseitig eingeschränkte Halteverbote eingerichtet. Nach der neuen Regelung ist es in den angegebenen Zeiten nicht gestattet auf der Straße zu parken. Das Halten bis zu drei Minuten und das Halten zum Ein- und Aussteigen oder zum Be- und Entladen sind jedoch erlaubt. </p> <p> Im Extremfall erzeugt ein einzelnes, parkendes Fahrzeug gleich bei der Ortseinfahrt in Lipperode einen Rückstau bis zur B55 und blockierte damit komplett den Verkehr. Oft muss man in Schlangenlinien durch links und rechts geparkte Fahrzeuge hindurchfahren, was kaum zu einem störungsfreien Verkehrsfluss sorgt, sondern eher sehr rücksichtlos seitens der dort parkenden Fahrzeughalter ist. </p> </div> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:blog Mon, 12 Aug 2019 01:00:00 +0000 Schülerradio Lippstadt sucht Nachwuchsreporter http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/blog/schuelerradio_lippstadt_sucht_nachwuchsreporter?do=revisions&rev=1565564400 <h1 class="sectionedit1" id="schuelerradio_lippstadt_sucht_nachwuchsreporter">Schülerradio Lippstadt sucht Nachwuchsreporter</h1> <div class="level1"> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Sch\u00fclerradio Lippstadt sucht Nachwuchsreporter&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;schuelerradio_lippstadt_sucht_nachwuchsreporter&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:1,&quot;range&quot;:&quot;1-63&quot;} --> <h3 class="sectionedit2" id="radiomachen_in_den_osterferien">Radiomachen in den Osterferien</h3> <div class="level3"> <p> Die ersten Interviews sind schon gemacht, weitere Ideen warten auf Umsetzung: Auch rund um die Ferien ist Medientrainer Conny Rupp mit der Schülerfunkredaktion des Bürgerradios in Lippstadt aktiv, um interessante Geschichten rund um Lippstadt zu finden und mit den Schülern eine eigene Radiosendung daraus zu entwickeln. Verstärkung sucht das Team nun für den Zeitraum der Osterferien. „Drei bis vier Jungreporter oder Reporterinnen, die zwischen 13 und 17 Jahren sind und spontan Lust an der Entwicklung und Umsetzung einer Radiosendung haben, können ab Ferienbeginn zu uns stoßen“, macht Conny Rupp Werbung für sein Vorhaben. Am Montag, 14.4.2014, treffen sich die Radiomacher um 17.30 Uhr im Studio von Radio Lippeland im Hauptgebäude der INI an der Südstraße. „Mitbringen müssen die Nachwuchsreporter nichts außer der Neugier aufs Radiomachen“, so Conny Rupp. Das Projekt wird in den Ferien abgeschlossen. Wer dann möchte, kann sich auch weiter beim Schülerradio Lippstadt beteiligen. Kosten entstehen keine. Rückfragen und Anmeldung nimmt Medientrainer Conny Rupp unter suedwestende@gmx.de oder 0151/12739452 entgegen. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Radiomachen in den Osterferien&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;radiomachen_in_den_osterferien&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:2,&quot;range&quot;:&quot;64-&quot;} --> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:blog Mon, 12 Aug 2019 01:00:00 +0000 Umfrage zur Wahl des Bürgermeisters am 25.Mai 2014 http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/blog/umfrage_zur_wahl_des_buergermeisters_am_25.mai_2014?do=revisions&rev=1565564400 <h1 class="sectionedit1" id="umfrage_zur_wahl_des_buergermeisters_am_25mai_2014">Umfrage zur Wahl des Bürgermeisters am 25.Mai 2014</h1> <div class="level1"> <p> <img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/blog/livestream.jpg?w=450&amp;tok=09c187" class="medialeft" align="left" loading="lazy" alt="" width="450" /> In genau 1 Monat sind Bürgermeisterwahlen in Lippstadt. Es wird sich entscheiden ob der bisherige Bürgermeister Christof Sommer, oder ein/e neue/r Bürgermeister/in das Amt antreten wird. </p> <p> Heute sind wir zu diesem Thema in der Lippstädter Fußgängerzone um Sie nach Ihrer Meinung zur Wahl des Bügermeisters von Lippstadt am 25.Mai 2014 zu fragen. Wir werden in mehreren Teams verteilt mit Kameras und Mikros zwischen 10-14 Uhr unterwegs sein. Wenn Sie dazu ihr persönliches Statement abgeben möchten, wen Sie wählen würden und warum, was Sie am bisherigen Bürgermeister schätzen, was Sie vom Bürgermeister erwarten und wie er oder sie sich Lippstadt einsetzen kann, sind Sie herzlich eingeladen ihre Meinung entweder vor der Kamera, oder vor dem Mikro als reine Audioaufzeichnung kundzutun. </p> <p> Wenn Sie nicht in der Fußgängerzone sind, können Sie selbstverständlich ihre Meinung auch online sagen. Nutzen Sie dazu die Diskussionsfunktion auf dieser Seite. Der Link dazu befindet sich oben in der horizontalen Navigation (Artikel/Diskussion). </p> </div> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:blog Mon, 12 Aug 2019 01:00:00 +0000 Herringhausen http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/ortsteile/herringhausen?do=revisions&rev=1611010800 <h1 class="sectionedit1" id="herringhausen">Herringhausen</h1> <div class="level1"> <p> <img src="http://itclive.spdns.de/wiki/_media/stadtteile/herringhausen.png" class="medialeft" align="left" loading="lazy" alt="" /> </p> <p> Herringhausen gehörte ebenfalls Friedhardtskirchen an. Das etwas abseits vom Ortskern gelegene Schloss Herringhausen wurde zwischen 1720 und 1730 errichtet und dient seit dem 15. Jahrhundert bis heute der Familie von Schorlemer als Herrensitz. </p> <p> <a href="http://www.herringhausen.de" class="urlextern" target="_blank" title="http://www.herringhausen.de" rel="ugc nofollow noopener">www.herringhausen.de</a> </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Herringhausen&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;herringhausen&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:1,&quot;range&quot;:&quot;1-373&quot;} --> <h2 class="sectionedit2" id="nachrichten_aus_herringhausen">Nachrichten aus Herringhausen</h2> <div class="level2"> <ul class="rss"><li><div class="li"><em>Es ist ein Fehler beim Laden des Feeds aufgetreten: </em><a href="http://newsfeed.itclive.de/?q=Herringhausen&amp;categories=news,social+media&amp;time_range=week&amp;format=rss" class="urlextern" target="_blank" title="http://newsfeed.itclive.de/?q=Herringhausen&amp;categories=news,social+media&amp;time_range=week&amp;format=rss" rel="ugc nofollow noopener">http://newsfeed.itclive.de/?q=Herringhausen&amp;categories=news,social+media&amp;time_range=week&amp;format=rss</a></div></li></ul> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Nachrichten aus Herringhausen&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;nachrichten_aus_herringhausen&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:2,&quot;range&quot;:&quot;374-&quot;} --> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:ortsteile Tue, 19 Jan 2021 00:00:00 +0000 Schlösser http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/wissenswertes/schloesser?do=revisions&rev=1587510000 <h1 class="sectionedit1" id="schloesser">Schlösser</h1> <div class="level1"> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Schl\u00f6sser&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;schloesser&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:1,&quot;range&quot;:&quot;1-26&quot;} --> <h2 class="sectionedit2" id="schloss_overhagen">Schloß Overhagen</h2> <div class="level2"> <p> Das Schloss Overhagen im gleichnamigen Stadtteil der heutigen Stadt Lippstadt geht auf mittelalterliche Vorläufer zurück. Der heutige Bau wurde 1619 im Stil der Lipperenaissance erbaut und im 18. Jahrhundert barock erweitert. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Schlo\u00df Overhagen&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;schloss_overhagen&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:2,&quot;range&quot;:&quot;27-286&quot;} --> <h2 class="sectionedit3" id="schloss_schwarzenraben">Schloß Schwarzenraben</h2> <div class="level2"> <p> Schloss Schwarzenraben ist ein barockes Wasserschloss bei Lippstadt-Bökenförde. Es wurde von den Freiherren von Hoerde zwischen 1748 und 1765 nach Plänen von Johann Matthias Kitz erbaut. Restarbeiten erstreckten sich bis 1777. </p> </div> <!-- EDIT{&quot;target&quot;:&quot;section&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Schlo\u00df Schwarzenraben&quot;,&quot;hid&quot;:&quot;schloss_schwarzenraben&quot;,&quot;codeblockOffset&quot;:0,&quot;secid&quot;:3,&quot;range&quot;:&quot;287-&quot;} --> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:wissenswertes Wed, 22 Apr 2020 01:00:00 +0000 Der Zusammenhang zwischen Lippe und Lipperode (aus dem Band 2 des Lipperoder Heimatvereins, 1989) http://itclive.spdns.de/wiki/archiv/lippstadt/ortsteile/lipperode/lippe_und_lipperode?do=revisions&rev=1587510000 <h1 class="sectionedit1" id="der_zusammenhang_zwischen_lippe_und_lipperode_aus_dem_band_2_des_lipperoder_heimatvereins_1989">Der Zusammenhang zwischen Lippe und Lipperode (aus dem Band 2 des Lipperoder Heimatvereins, 1989)</h1> <div class="level1"> <p> Der Name „Lippe“ ist vom gleichnamigen Fluß auf das in der Gegend um Lipperode und Lippstadt ansässige Herrschergeschlecht übergegangen und von diesen weiter auf das spätere Land Lippe als Herrschaftsgebiet dieses Edelgeschlechts übertragen worden. Die Edelherren zur Lippe bezeichnen sich in den lateinischen Urkunden mit dem Familiennamen „de Lippia“, in den deutschen Bezeichnungen des Mittelalters taucht „von der Lippe“, „van der Lippe“, „zur Lippe“, „tho der Lippe“ auf. Gegen Ende des 14. Jahrhunderts setzt sich der Name „zur Lippe“ durch. Die Edelherren zur Lippe treten erstmals 1113, noch ohne Herkunftsbezeichnung, mit den Brüdern Bernhard und Hermann ins Licht der Geschichte. Sie werden in einer Urkunde des Abtes Erkanbert von Corvey als Zeugen aufgeführt. Bernhard wird urkundlich letztmalig im Jahr 1158 erwähnt, während Hermann wahrscheinlich im Jahre 1167 an einer Seuche starb, die in Rom nach der Krönung Friedrichs I. zum Kaiser ausbrach. Mit Bernhard II., der um 1140 als Sohn des Hermann I. geboren wurde, tritt 1168 das Geschlecht derer zu Lippe deutlich in Erscheinung. Er war es, der um 1158 die Stadt thor Lippe (Lippstadt) gründete. Um 1170 heiratete er die Niederländerin Heilwig von Are, deren Verwandte bedeutende Aufgaben wahrnahmen; so z.B. Friedrich II. v. Are als Bischof von Münster und Dietrich von Are als Bischof von Utrecht. </p> <p> Bis 1158 blieben die zur Lippe im Stand der Liberi (lat. Ausdruck für Freie). Der „Stand“ bedeutete die rechtlich und sozial abgeschlossene Schicht, in die der Einzelne hineingeboren wird. Liberi waren diejenigen, die in keinerlei persönlichem Abhängigkeitsverhätnis standen. 1160 wird Hermann I. als „nobilis“ (Freier) und 1167 als „comes“ (Graf) bezeichnet. Die rechtliche Einordnung ist als Edelherr (Freiherr) korrekt. Dies war der (Adels-) Stand unter den Grafen. In dieser gesellschaftlichen Schicht befanden sich die Reste der selbstständigen freien Grundbesitzer, die als Ritter leben konnten. Sie bildeten im wesentlichen den Stand der älteren, freien Ritter. Nach dem Sachsenspiegel gehörten diese Freiherren teils dem fünften Heerschild an. Seit dem 14. Jahrhundert gehören die alten Freiherr-Familien zum hohen Adel und namen meist den Grafentitel an. </p> <p> Geht man vom Titel aus, stammen die Lipper nicht von den „höheren“ Familien ab. Ihre Verbindungen zeigen jedoch, daß sie von anderen Grafen als ebenbürtig geachtet wurden. Das Zentrum der Lipper befand sich um Lippstadt. So entstand um 1140 in Cappel ein Prämonstratenserinnen-Stift, 1158 die neue „Stadt thor Lippe“, 1189 die Burg in Lippborg und um 1243 die Burg in Lipperode. Daneben besaßen sie noch an vielen Orten Grundbesitz, hauptsächlich nördlich der Lippe. Die Größe des gesamten Besitzes, der in keinem Fall ein zusammenhängendes Territorium nach heutigen Begriffen bildete, sondern aus einzelnen, mehr oder weniger grossem Grundbesitz bestand, kann nicht genau bestimmt werden. Doch Justins „Lippiflori“ ist zu entnehmen, daß der Umfang in älterer Zeit nicht groß gewesen sein kann. Erst 1194 erhielten die Lipper als Vasallen des Bischofs von Paderborn praktisch die Vogteirechte über den Hauptteil des heutigen Landes Lippe. Es wurde ihnen der militärische Schutz, die Gerichtsbarkeit und die Erhebung der Einkünfte übertragen. Sie haben diese Stellung nach und nach ausgebaut und ihre Aktivitäten mehr und mehr in dieses Gebiet verlegt und den eigentlichen Stammbesitz in Lippstadt und Lipperode immer mehr vernachlässigt. Um die Mitte der neunziger Jahre des vorigen Jahrhunderts behauptete ein lippischer Landtagsabgeordneter: „Lipperode ist für den lippischen Staat dasselbe, was Deutsch-Ostafrika für Deutschland ist“. Er kannte die Geschichte nicht. </p> </div> anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous) archiv:lippstadt:ortsteile:lipperode Wed, 22 Apr 2020 01:00:00 +0000